Port w Rotterdamie

Port w Rotterdamie jest największym portem Europy a do niedawna także największym portem świata. W Rotterdamie przeładowuje się 40% towarów przybywających do Europy; 430 mln ton. Koleją, drogami, barkami po Renie i Mozie - towar z Rotterdamu dociera do 460 mln mieszkańców Europy.

Na liście największych portów świata Rotterdam wyprzedził od 2004 roku chiński port w Szanghaju, Singapurze i Ningbo. Na liście największych portów stoi także Hong Kong, Jokohama i Nagoya.

W Holandii buduje się, po Niemczech, najwięcej statków w Europie. Dalej na liście największych budowniczych statków są: Hiszpania, Norwegia, Polska, Włochy, Dania i W. Brytania.

W Europie za Rotterdamem największymi portami są: Antwerpia (178 mln ton towarów przeładowanych w roku 2010), Hamburg (121 mln ton), Amsterdam (91), Marsylia (86) i Noworosyjsk (82).Międzynarodową rolę uzyskał rotterdamski port dopiero od roku 1872 gdy to wykopano nowy tor wodny łączący Rotterdam z otwartym morzem. Od tego czasu port stale się powiększa poprzez wydzieranie morzu nowego lądu na potrzeby nowych basenów portowych. Do końca 2013 roku ukończony zostanie nowy port zwany Maasvlakte 2 - nowy obszar o powierzchni 2 tys. hektarów. Port daje bezpośrednio i pośrednio pracę dla ok. 300 tys. ludzi.

Dzisiaj port przyjmuje najwięcej ropy naftowej (100 mln ton), kontenerów (55 mln ton) i następnie produkty naftowe, rudy i węgiel. Z Rotterdamu odpływa natomiast najwięcej kontenerów (56 mln ton) i produktów naftowych (35 mln ton). Ilość przyjmowanych statków się niewiele zmienia, powiększa się tylko ich wielkość.