Holenderski karnawał ma długą tradycję, a kultywowanie jej jest zależne od poszczególnych rejonów, a nawet miasteczek czy wsi. Każda z nich posiada swoje własne tradycje i karnawałowe obrzędy. Jedno tylko w tym okresie łączy wszystkich Holendrów - jest to całkowite wyluzowanie i wspólna uliczna zabawa. Nie ma znaczenia, w jakim się jest wieku i jaki piastuje się urząd. Każdy stawia sobie za cel wyjście w przebraniu na ulicę i wzięcie udziału w ogólnej fieście. Zanim jednak to nastąpi znacznie wcześniej rozpoczynają się przygotowania. Każde z większych miast wybiera w połowie listopada Radę Jedenastu, która ma za zadanie zaplanowanie i organizację karnawałowych atrakcji. Większe miasta tego regionu przybierają na ten czas specjalne karnawałowe nazwy. Jest nawet Książę Karnawału, który otrzymuje od burmistrza klucze do miasta i przez trzy dni święta sprawuje władzę. Oczywiście są to dni wolne od pracy i nie załatwi się wtedy żadnej ważnej sprawy urzędowej.
Karnawał holenderski to wydarzenie, na które większość mieszkańców czeka przez cały rok. Przypomina to trochę nasze Ostatki, ale świętowane wspólnie, publicznie, w towarzystwie sąsiadów, zespołów, podczas parad i pochodów. Wszystkiemu towarzyszy muzyka, śmiech i duże ilości jedzenia. Do zabawy włączane są dzieci, które w tym czasie mają ferie. Uczestniczą one w specjalnych dziecięcych pokazach. Organizuje się też dla nich gry i zabawy albo przedstawienia. Zakończeniem wszystkich imprez jest uroczysta parada w ostatnim dniu, w której uczestniczą kolorowe pojazdy i setki przebierańców. Karnawałową muzykę słychać wszędzie, a nawet układa się specjalne hymny. Szczególnym zainteresowaniem cieszą się restauracje i puby, w których goście pożywiają się miejscowymi specjałami i do znudzenia piją piwo.
Holandia
Geldria (niderl. Gelderland) - największa prowincja Holandii położona pomiędzy rzekami IJssel, Mozą
niedziela, 19 lutego 2012
niedziela, 12 lutego 2012
Port w Rotterdamie
Na liście największych portów świata Rotterdam wyprzedził od
2004 roku chiński port w Szanghaju, Singapurze i Ningbo. Na liście
największych portów stoi także Hong Kong, Jokohama i Nagoya.
W Holandii buduje się, po Niemczech, najwięcej statków w Europie. Dalej na liście największych budowniczych statków są: Hiszpania, Norwegia, Polska, Włochy, Dania i W. Brytania.
W Europie za Rotterdamem największymi portami są: Antwerpia (178 mln ton towarów przeładowanych w roku 2010), Hamburg (121 mln ton), Amsterdam (91), Marsylia (86) i Noworosyjsk (82).Międzynarodową rolę uzyskał rotterdamski port dopiero od roku 1872 gdy to wykopano nowy tor wodny łączący Rotterdam z otwartym morzem. Od tego czasu port stale się powiększa poprzez wydzieranie morzu nowego lądu na potrzeby nowych basenów portowych. Do końca 2013 roku ukończony zostanie nowy port zwany Maasvlakte 2 - nowy obszar o powierzchni 2 tys. hektarów. Port daje bezpośrednio i pośrednio pracę dla ok. 300 tys. ludzi.
Dzisiaj port przyjmuje najwięcej ropy naftowej (100 mln ton), kontenerów (55 mln ton) i następnie produkty naftowe, rudy i węgiel. Z Rotterdamu odpływa natomiast najwięcej kontenerów (56 mln ton) i produktów naftowych (35 mln ton). Ilość przyjmowanych statków się niewiele zmienia, powiększa się tylko ich wielkość.
W Holandii buduje się, po Niemczech, najwięcej statków w Europie. Dalej na liście największych budowniczych statków są: Hiszpania, Norwegia, Polska, Włochy, Dania i W. Brytania.
W Europie za Rotterdamem największymi portami są: Antwerpia (178 mln ton towarów przeładowanych w roku 2010), Hamburg (121 mln ton), Amsterdam (91), Marsylia (86) i Noworosyjsk (82).Międzynarodową rolę uzyskał rotterdamski port dopiero od roku 1872 gdy to wykopano nowy tor wodny łączący Rotterdam z otwartym morzem. Od tego czasu port stale się powiększa poprzez wydzieranie morzu nowego lądu na potrzeby nowych basenów portowych. Do końca 2013 roku ukończony zostanie nowy port zwany Maasvlakte 2 - nowy obszar o powierzchni 2 tys. hektarów. Port daje bezpośrednio i pośrednio pracę dla ok. 300 tys. ludzi.
Dzisiaj port przyjmuje najwięcej ropy naftowej (100 mln ton), kontenerów (55 mln ton) i następnie produkty naftowe, rudy i węgiel. Z Rotterdamu odpływa natomiast najwięcej kontenerów (56 mln ton) i produktów naftowych (35 mln ton). Ilość przyjmowanych statków się niewiele zmienia, powiększa się tylko ich wielkość.
sobota, 11 lutego 2012
Lyzwiarstwo w Holandii
Gmina Eindhoven zaczyna od 4 lutego mierzyc grubosc lodu w 7 miejscach w tym miescie. Grubosc lodu oraz informacje o zgodzie na jazde na lyzwach tych miejscach mozna znalesc na stronie gminy
Eindhoven - lodowiska
Stowarzyszenie lyzwiarstwa w Holandii stawia norme 15 cm grubosci lodu.
Pamietajcie, ze lyzwiarstwo na naturalnych zbiornikach wodnych jest zawsze na wlasne ryzyko!
Bezpieczniej jest skorzystac z lodowisk do tego przeznaczonych :) Wtedy mamy pewnosc, ze jezdzimy po pewnym podlozu :)
Sprawdz gdzie mozesz poszalec na lyzwach Kliknij Tu
Eindhoven - lodowiska
Pomiar lodu w jednej z pieciu lokacji w Eindhoven |
Pamietajcie, ze lyzwiarstwo na naturalnych zbiornikach wodnych jest zawsze na wlasne ryzyko!
Stevensweert |
Haarlem |
Bezpieczniej jest skorzystac z lodowisk do tego przeznaczonych :) Wtedy mamy pewnosc, ze jezdzimy po pewnym podlozu :)
Sprawdz gdzie mozesz poszalec na lyzwach Kliknij Tu
Subskrybuj:
Posty (Atom)